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盆式橡胶支座替换前的准备与方法-技术支持-衡水丰弘工程材料科技有限公司

作者:丰弘科技 发布于:2019/2/11 17:28:41 点击量:

外国大色哥导航铁路客运专线支座均摘用盆式橡胶支座,支座安装第一将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋,预留锚固支座螺栓孔位,然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上,最后等箱梁就位模板安装后再进行注浆,将支座固定在墩(台)位置。

盆式橡胶支座摘用在上支座盖板和下支座盖板灌浆锚固的方式保证上、下支座盖板的平整和锚固的稳固性。具体步骤如下:浇筑垫石时预留支座下盖板锚固杆孔位;根据垫石的橡胶支座轴线将支座放置在垫石上,然后精确定位支座的高度和平整度,检查合格后再对支座下盖板及锚固孔位进行灌浆安装;在预制箱梁时在梁底支座位置预留支座上盖板锚固孔,并预留灌浆排气孔;在箱梁架设时将支座上盖板的锚固螺杆伸入箱梁支座底部位置的预留孔内,然后调整梁体位置,检查合格后安装上支座盖板灌浆模板,然后进行上支座盖板灌浆。


预制箱梁数量大、箱梁类型多,梁场规模大是荥阳预制梁场的基本特点。其中有无碴轨道后张法双线预制箱梁303片,有碴轨道后张法单线预制箱梁136片,有碴轨道后张法组合箱梁472片,有碴轨道后张法道岔异型箱梁10片。预制箱梁支座均摘用客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座,安装图为通桥(2005)8356。本系列支座安装摘用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留螺栓孔,螺栓孔预留尺寸直径为套筒直径加60mm,深度为螺栓长度加60mm,预留螺栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

 

预埋钢板安装;盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装,第一在箱梁底模板上精确定位,找出支座的预埋轴线,然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线复合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝,防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进入下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。

 

施工单位在客运专线铁路施工中,铁路桥梁盆式橡胶支座的安装工艺精度要求误差在1mm之内。我们通过对于某客专支座安装工艺的介绍,分析了支座安装工艺难以达来工艺要求的原因,并提出了可行的支座安装方法。根据我国《中长期铁路网计划》,来2020年我国铁路将建成“四纵四横”快速客运通道和三个区域城际快速客运系统。高速度、高密度、长距离跨线运输是我国客运专线主要的运营特点。客运专线要满足行车安全、乘车舒适和准点的行车要求,铁路必须具有结构连续、平顺、稳固、耐久和少维修的性能。由于高速铁路速度快、横、纵向冲击力较大,支座受力集中,对线路的平顺有着直接的影响,所以支座如果受力不平均或安装不来位将直接影响线路的使用性能并降低支座的寿命。

 

更换方法:

 

 

抱柱支架法:其工作原理是在桥墩(台)的桩基顶面台阶上设置钢制斜支架,支架通过横抱箍固定于桥墩墩柱上,支架高度至桥面底板,在支架顶面大吨位千斤顶,千斤顶上置通长型钢托架,千斤顶顶托架将桥面板顶离盆式橡胶支座,再进行更换。鞍型橡胶支座法:利用盖梁做支撑,直接在盖梁上搭设鞍型支架,支架两侧放置千斤顶。即将钢梁穿过盖梁,两侧挂预先焊好的L型挂架,在其上安置千斤顶;同时在两侧梁上加吊篮,操作人员在吊篮上控制千斤顶抬升梁体。

桥面钢梁法:

其支撑位置在桥面上,支撑面为顶升梁相邻跨的梁体。在顶升梁上打孔,綁制钢带,安置钢梁,以相邻梁体为支撑基础,配合顶升设备,抬升梁体,安装盆式橡胶支座。


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